沥青拌合站-拌合站-盛璟机电

当沥青层较厚时，基层受到的温差作用较小，基层对面层的摩阻力，不足以抵消由于基层温缩增大对沥青面层裂缝临近产生的拉应力的增大部分，从而使裂缝的应力强度继续增加。

　　利用有关理论研究成果，经计算表明：1.在我国华中、华北地区，日温差达15℃－20℃，路表沿线方向的拉力为2－3Mpa以上。2.在我国南方地区，虽在高温情况下路面开裂较少，但其日温差也可达到 13－14 ℃ ，沥青拌合站，路面结构所产生的拉引力亦可高达1.5MPa。且就路面材料的疲劳寿命而言，作用时间越长，即频率降低，则寿命越短。当温度高时，其寿命也短，水泥拌合站，即在高温情况下，温度疲劳对材料的疲劳寿命的影响较之低温更为严重。温度应力分析结果指出，4500型拌合站，在半刚性基层沥青路面中，温度应力是导致路面开裂的主要因素。开裂是从路表面往下进展，裂缝呈上宽下窄形式，不仅易在冬季生产，夏季日温差较大也会导致路面结构开裂。

罩面技术向更薄罩面方向发展

　　传统的罩面厚度在4c m以上，拌合站，薄层罩面是相对于传统的罩面，厚度较薄的罩面。薄层罩面和超薄罩面通常不作为路面结构层，而是作为磨耗层，在表面功能满足要求的情况下，显然厚度越薄，经济性越好。目前，随着技术的进步，一些新材料、新设备和新技术被应用于罩面工程中，促使罩面技术向超薄方向发展。如采用温拌技术的密级配型超薄罩面，采用S h e l l技术的开级配型超薄罩面，采用橡胶沥青技术的超薄罩面等。目前，罩面薄厚度可以实现在2.0mm以下。

一、发展大型沥青混合料搅拌设备

　　国内大型沥青混合料搅拌设备主要是指4000型~5000型设备，4000型及以上型号的搅拌设备，其技术含量、制造难度、工控方式以及节能环保方面的要求，与小型搅拌设备在技术水平上不在同一个层面，而且随着型号的增大，需要解决的技术问题将越来越多、越来越复杂。相关配套部件，如振动筛、除尘系统、燃烧系统的供应也将更加受到制约。但相应的，大型沥青混合料搅拌设备的单台利润率也相对较高。所以，目前国内较有规模的沥青混合料搅拌设备制造企业都会把一定的精力放在大型搅拌设备的研发优化上。2011年，国内4000型以上沥青混合料搅拌设备生产企业销售台数排名前五的是中交西筑、德基、玛连尼、安迈以及日工。